換個想法人生或許更開闊……Serotta Ottrottㄧ之沒有Serotta

   適逢今年人生突破半百，活了那麼久，胡亂追尋了那麼多年，就算是個小整理吧！有興致的朋友瞧瞧，沒興致的當我在痴人說夢吧！！

   小時候看到BMX的神乎其技，自己也跟著騎菜籃車追風、蹦跳，就一直熱愛自行車無拘無束、自在自由的感覺！大學時，騎著公路車閒晃、狂飆，就成了我課業在當與不當之間的紓壓劑！

    1998年已經當了幾年老師，手頭鬆了一些，又遇上了前國手張勝凱，因為自己愛玩，加上他的催化，才又一頭栽回自行車的世界。逐步由一個體力差、知識少、技能弱的門外漢，逐步晉升為知識可、技能平，體力卻更爛的PRO客。

    因為喜新厭舊、見異思遷的濫習慣，這些年手頭上有過CSK、Fondriest toplite、Chesini K2、Casati ellise due、Masi 3V、Serotta Ti、Omega Ti、Nevi Ti、Eddy Merckx MXM、Fondriest Ti，在1998年欣逢偶像Pantani拿下環義環法雙冠，當然也想盡辦法，搞了輛怪怪的Bianchi EV2 XL來玩，雖然騎過的車洋洋灑灑一大串，接觸過的管材，也算族繁不及備載，但初戀是最美的，走了一回、終究還是鍾情於金屬車架。

    騎了、試了不下二十種車，各有各的長處，也各有各的弱點！隨著年紀漸長，大盤也從好勇鬥狠的53對39，一路換成了擺爛摸魚的42對30！現下粗筋壯骨的碳纖維車，小老兒已經消受不起了！只得回頭找找那些骨感纖細、嫩Q有彈性的金屬車架！

 Bianchi Titanium、 
之前劉大說COLUMBUS沒有鈦管，其實很早前他們做過，但不是無縫管，這輛就是HYPERON鈦管，硬梆梆，有義大利車略帶神經質的特性。

Bianchi EV2 XL、 
名聲很大的EV2 XL，我曾雅虎部落格發表過，下回找到再重PO，好車！但老骨頭趴不下去了。

Casati ellise due、
使用著名的GENIUS管，我極喜歡他的路感。

Chesini K2、
車架比我用的小一號，剛性極佳，我唯一一次用公路車CT盤爬碎心坡就是靠他。

Masi 3V、
舒適的車架，不過剛性仍然不錯，騎優雅的！

Eddy Merckx MXM、

我唯一組裝過的碳纖維車，剛性超好，踩踏回饋扎實，雖然陪過我雙北，但是老骨頭虛不受補。

 

Nevi Ti、
算是我騎得最久的車，剛性尚可，路感舒適。

Omega Ti、
怪車一部，平路極佳，上坡糟糕！大概英國上坡不多吧。